Descendiente ligure corrió en el Rally Cross Country

Este año se desarrolló el Rally Cross Country 2021, el que contó con la participación de Giovanni Ghiglino Pedemonte descendiente ligure. Conversamos con él y nos contó sobre la experiencia.

¿Cómo fue que llegaste a competir en un evento así? y ¿en qué categoría lo hiciste?

“Este año 2021 decidí entrar al campeonato chileno de Rally Cross Country en la categoría SXS (UTV), era una meta personal que me había propuesto. Desde muy joven he participado en carreras, rally y eventos 4×4, por lo que comenzar a correr de manera profesional y dedicado al 100% es un sueño concretado”.

¿En qué consta específicamente este Rally?, ¿cuántas etapas y categorías hay?

“Es una carrera estilo Cross Country, en donde recorremos largas distancias, entre 250 km a 400 km diarios. Estos son cronometrados y va ganando el piloto que logre realizar el recorrido en el menor tiempo. Este año el rally constó de 5 etapas y se divide en categorías SVS, Autos y Motos (2 ruedas y 4 ruedas)”.

Cuéntanos sobre la preparación que tuviste previa al Rally, ¿qué aspectos no se pueden pasar por alto?

“Lo primero que tuve que hacer fue equipar mi UTV para el rally. En donde te exigen medidas de seguridad obligatorias, como butacas, cinturones, estanque de bencina, cascos, etc., todo homologado por la FIA. Fue un trabajo arduo, puesto que yo mismo preparé mi vehículo. El tema de la seguridad es muy importante, puesto que es un deporte de alto riesgo y las posibilidades de tener un accidente son muy altas”.

¿Cómo fue el día a día en el Rally?

“La carrera comenzó con rutas en las Dunas de Atacama (los 3 primeros días), en donde la arena y caminos mineros fueron los protagonistas en el terreno. El primer día nos fue fantástico, terminamos en segundo lugar, lo que nos dejó muy motivados para seguir compitiendo. El segundo día partimos muy bien, pero a mitad de carrera tuvimos un problema con el buggy, se nos salió una rueda trasera. Lo que produjo que perdiéramos más de una hora para poder reparar, lo que nos dejó muy atrás en las posiciones en la tabla general”.

“El cuarto día de carrera fue el más largo y duro. 440 km de ruta desde Copiapó hacia Diego Almagro, atravesando rutas de piedras y caminos muy accidentados. Sin duda el día más difícil de carrera, en donde logramos completar la etapa quedando en quinto lugar. Después de este día nos dimos cuenta que la preparación del auto debía ser mucho mejor. Ya que la ruta era muy exigente y el daño en los vehículos era demasiado. Por último, el día de término fue una ruta corta, de tan solo 200 km aproximadamente por las Dunas de Atacama, en donde logramos terminar apenas, puesto que el auto presentó problemas mecánicos que casi nos dejan fuera de carrera”.

El Rally contó con tres fechas importantes, ¿Cómo quedaron en la tabla de posiciones?

“La primera fecha del campeonato nacional de Rally Cross Country de Chile, el “Atacama Rally en Copiapó” efectuado desde el día 30 de agosto al 3 de septiembre. (La fecha más larga e importante con 5 días de competencia), en donde quedamos 4° en la tabla de puntuación. Luego corrimos la segunda fecha del campeonato en la ciudad de la Serena, el “Atacama Rally en La Serena” los días 29, 30 y 31 de octubre. En donde logramos hacer podio obteniendo el 3° lugar de la carrera, y así sumar puntos y posicionarnos en el tercer puesto en la tabla general del campeonato nacional”.

“Finalmente, corrimos la última fecha del campeonato nacional en el poblado de Chanco en la VII región del Maule los días 3, 4 y 5 de diciembre “Rally del Sur Chanco”, en donde logramos obtener el primer lugar de la carrera y así logramos sumar los puntos necesarios para quedar en segunda posición del campeonato nacional de Rally Cross Country chileno. La premiación del campeonato será el día 21 de diciembre en la ciudad de Santiago, en donde nos entregarán el trofeo de Sub Campeón del año 2021“.

Supimos que fuiste “El Mejor Piloto Rookie del Atacama Rally 2021”, ¿Cómo pudiste obtener este reconocimiento?

“Como es la primera vez que compito en el campeonato nacional, entré como piloto novato, y luego de tener buenos resultados, como lo fue en la primera etapa, en donde salimos en 2° lugar y luego al terminar la carrera quedamos en 4° lugar de la general con los puntos ganados, fue que la organización nos otorgó este reconocimiento.
Me siento muy orgulloso, puesto que éramos 24 pilotos en competencia y todos de muy buen nivel, dentro de los cuales se encuentran pilotos con mucha experiencia y varias participaciones en rally internacionales, como lo es el Dakar”.

¿Cuál sería el mejor consejo que le podrías dar a una persona que va a correr por primera vez en un Rally?

“Como consejo primordial es preocuparse muy bien de los estándares de seguridad del vehículo y de la vestimenta del piloto. Tratar de escoger productos de buena calidad de homologados por FIA. También es bueno tener una buena preparación física y mental, el rally desgasta mucho al piloto durante la carrera”.

Por último, ¿Hay algo que te gustaría agregar?

“Quiero agradecer a mi equipo de Rally que se comportó increíble, mi amigo y navegante Gabriel Balut realizó una labor impecable. Fue un aprendizaje en conjunto sobre navegación y fíato entre los dos. Es muy importante que piloto y navegante tengan muy buena comunicación. De esta forma se puede realizar una carrera perfecta. Giuseppe Prato, quien fue el encargado de la mecánica del buggy y la logística, gracias a él podíamos confiar en tener un auto listo para correr día a día y contar con el combustible en los puntos de abastecimientos establecidos para seguir corriendo en carrera”.

Autor imagen de portada: Giovanni Ghiglino.